В апреле британский рынок новых автомобилей вырос на 24,0% до 149 247 регистраций, показав лучший результат с весны 2019 года. Такой всплеск спроса связан с отскоком после необычно слабого апреля прошлого года, когда покупатели спешно оформляли заказы в марте, чтобы уложиться в дедлайн перед повышением транспортного налога VED и введения добавки ECS для электромобилей. Несмотря на традиционно низкие объемы продаж в этом месяце, спрос вырос во всех сегментах, особенно в флоте, где количество регистраций увеличилось на 26,8% до 90 462 единиц. Продажи в розницу также улучшили результат, прибавив 20,2%, а корпоративный сектор вырос на 15,0%. Бензиновые машины получили 63 541 заказ, что на 8,2% больше, чем год назад, тогда как продажи дизелей снизились на 1,0%. Электрified автомобили снова заняли более половины рынка, достигнув 53,2% доли.
Ключевым событием месяца стало регистрацию двух миллионов электрокаров, которые теперь составляют 26,2% всего рынка. За первое полугодие их доля составила 23,1%, что все еще значительно ниже требуемых 33% по правилам Zero Emission Vehicle Mandate. Сегмент гибридов также демонстрирует рост:Plug-in hybrid (PHEV) прибавил 46,4%, а гибридные электромобили (HEV) — 18,8%. Лидером по продажам остался Ford Puma с 4 211 экземплярами, уверенно опередив Kia Sportage и Nissan Qashqai.
Однако оптимизм относительно будущего рынка омрачен пересмотром прогнозов на 2026 год. Эксперты теперь ожидают общие продажи в 2,093 млн машин вместо ранее заявленных 2,048 млн, но доля электромобилей к концу года снижена до 26,8%. Руководство SMMT предупреждает, что высокие затраты на энергию, производство и зарядку, а также инфляция, вызванная геополитической напряженностью, тормозят развитие рынка. Конфликт в Иране усугубляет неопределенность, влияя на стоимость жизни. Майк Хоус, глава SMMT, настаивает на необходимости срочного пересмотра плана перехода к нулевым выбросам, чтобы не потерять конкурентоспособность сектора и избежать снижения потребительского выбора. Без быстрой корректировки политики британский рынок автомобилей и производство автомобилей в стране могут оказаться под угрозой.