Служба судебных приставов США (DOJ) требует личную информацию у сотен тысяч водителей, которые скачали приложение EZ Lynk's Auto Agent. Это разворачивает многолетнее юридическое противостояние по поводу систем контроля выбросов в автомобилях. Официальные запросы (subpoenas) направлены в адрес компаний Apple, Google, Amazon и Walmart. Власти требуют ФИО, адреса, номера телефонов и историю покупок всех пользователей, связанных с этим приложением и его аппаратными модулями для диагностики.
История дела началась в 2021 году, когда Министерство юстиции подало в суд на компанию EZ Lynk из Каймановых Островов. Обвинение строилось на нарушении Закона о чистом воздухе из-за продвижения и продажи так называемых «обходных устройств». По версии властей, эти инструменты позволяют владельцам дизельных авто через приложение Auto Agent и подключенный диагностический адаптер (OBD) обходить заводские ограничители выбросов. EZ Lynk решительно опровергает обвинения, заявляя, что продукты нужны для мониторинга состояния машины, установки прошивок и легальных модификаций. Компания настаивает, что любые действия, влияющие на выбросы, — это личная ответственность пользователя, а не цель их продукции.
В марте и апреле 2026 года суд обязал Apple и Google предоставить данные о всех установках приложения, а Amazon и Walmart — информацию о покупателях физического оборудования. По оценкам Gizmodo, число затронутых людей превышает 100 000 человек. Цель властей проста: найти и опросить свидетелей, которые могут рассказать о реальном использовании инструментов для отключения экологических систем. В поддержку обвинения DOJ уже представило скриншоты с форумов и соцсетей, где пользователи boast об отключении ограничений на своих машинах.
Адвокаты EZ Lynk называют запросы переступлением границ, утверждая, что для расследования не нужно знать имя каждого клиента. Это также поднимает серьезные вопросы по Четвертой поправке к Конституции о неприкосновенности частной жизни. Apple и Google готовятся оспаривать эти запросы. Эксперты из Electronic Frontier Foundation (EFF) и Electronic Privacy Information Center (EPIC) поддерживают позицию компаний, критикуя массовый сбор данных, так как многие пользователи даже не читали пользовательские соглашения и могут внезапно попасть под уголовное преследование просто за скачивание инструмента для тюнинга.
Ситуация обостряет конфликт между желанием водителей дорабатывать свои авто и федеральными экологическими нормами. Как отметил один из специалистов, люди всегда будут хотеть модифицировать свои машины. Важно, что в 2025 году суд отклонил попытку EZ Lynk использовать имунитет согласно разделу 230, который обычно защищает платформы от ответственности за действия пользователей. Этот прецедент открыл путь к продолжению процесса.
Дело подчеркивает растущий интерес властей к данным магазинов приложений для борьбы с нарушением закона. Массовость этого запроса, в десятки раз превышающая аналогичные случаи, делает его особенно значимым. Apple, Google и другие компании пока не комментировали инцидент, а DOJ отказалось давать подробности. Итог оспаривания может задать важный прецедент для цифрового права в регуляторных делах. Владельцам авто с тюнинговыми чипсами стоит помнить: правительства всё чаще готовы трассировать скачивания приложений прямо до конкретных пользователей. MacDailyNews считает, что власти слишком широко расставляют сети, собирая данные у тех, кто скачал приложение только для чтения ошибок двигателя или других бытовых задач.