Владелец магазина запчастей в Сакраменто за два года и 40 тысяч долларов переделал 1966-й Ford Mustang в полноценную Tesla с мотором от Model 3. Этот проект, реализованный Йаро Щербанюком из компании Calimotive Auto Recycling, вероятно, стал первым случаем работы системы Full Self-Driving в автомобиле, который не является моделью Tesla. Автомобиль набирает скорость до 100 км/ч за 3,5 секунды, развивает 400 лошадиных сил и потребляет 258 ватт-часов на милю, что практически не отличается от реального Model 3. Команда под руководством Йаро, помогая отец Виктор и брат Даниэль, вписала три части пола и сидений из 2024 года в кузов шестидесятилетнего авто, немного укоротив батарею. Йаро перенес туда сенсорную панель размером 15 дюймов от Model 3, руль Yoke от Cybertruck и систему охлаждения.
Самая интересная часть сборки — это программное обеспечение. На кузов старинного Ford установили массив камер Tesla для работы Autopilot и режима Sentry Mode. Система функционирует, несмотря на то, что нейросеть компании обучали на данных с камер, зафиксированных под особыми углами на оригинальных авто. Кузов Mustang имеет иную геометрию крыши и крепления, из-за чего каждый датчик находится под углом, отличным от штатного. Тем не менее адаптивность нейросети позволила системе работать. Это важно, так как Элон Маск годами обсуждал лицензирование технологии Full Self-Driving другим производителям, но крупные игроки вроде Ford отказываются от этой идеи. Данный проект показывает, что аппаратный и программный стек Tesla портативнее, чем считают многие в отрасли. Рядом с этой самоделкой конструкторы от Arc Motor Company, делающие такие конверсии за 75 тысяч долларов, выглядят менее выгодно.